Längs auf dem Behälter befindet sich eine Schlauchspeicherkassette.
Das freie Ende des Saugschlauches wird über den fest mit dem Träger-/Schwenkgestell der großen Hochdruckhaspel verbundenen Auslegerarm des Simultanauslegers geführt.
Durch diese Anordnung wird erreicht, dass Hochdruckspül- und Saugschlauch stets gemeinsam (simultan) geführt bzw. positioniert werden.
Der Simultanausleger ist am Behälterdeckel seitlich links/rechts angeschlagen und mit den Funktionen Schwenken 180°, Teleskopieren um 2.000 mm, sowie Heben/Senken um 28°, insbesondere für den reinen Saugantrieb ausgestattet.
Somit stellen sich maximale Reichweiten des Auslegerarms gemessen ab Fahrzeugmitte wie folgt ein :
Reichweite Anschlagseite 5.200 mm
Reichweite Gegenseite 3.160 mm
Maximales Anheben des Auslegers gegenüber horizontaler Ruheposition um min. 880 mm bzw. max. 1.820 mm je nach teleskopierter Länge. Die stufenlose Höhenverstellung des Saugschlauches erfolgt hydraulisch. Ein Ankuppeln von zusätzlichen Schläuchen entfällt bei üblichen Kanaltiefen bis zu ca. 10,0 m unter Flur.
Die Schlauchspeicherkassette ist zur Aufnahme einer maximal möglichen Saugschlauchlänge bis über das Führerhaus vorgezogen und kann zum Ankippen des Fahrerhauses pneumatisch angehoben werden.
Sauganschluss zum Behälter über ein großzügig dimensioniertes Eckventil DN 125 mit leicht zu öffnender Reinigungsklappe mit Gummiprallschutz.
Während der Fahrt steckt das Saugrohr des Auslegers in einer Halterung am Fahrzeugende.
Am Ende des Saugschlauchs eine Kupplung Perrot V-Teil.
Saugrohr ca. 800 mm lang mit Belüftungsbohrungen und einer Perrot M-Teil DN 125 Kupplung.
