BarOclean / HORIZON

VEHICULE AVEC EQUIPEMENT HAUTE PRESSION
CURAGE DEBOUCHAGE NETTOYAGE
SUR CHASSIS CABINE FORD RANGER MONTAGE DANS BENNE

Catégorie : Étiquette :

EQUIPEMENT STANDARD

Citerne
Cuve en ALUMINIUM, d’une capacité de 400 litres avec une trappe de visite, trop plein, niveau de contrôle, cloisons anti-vagues.
▪ 1 remplissage rapide avec vanne 2”+ filtre + raccord symétrique DN 70 et remplissage via le BN en DN19 par déversement dans la cuve et avec clapet anti-retour.
▪ Vidange totale, mise hors gel.
▪ Trop plein avec niveau de mise à l’air libre.

Haute pression
Pompe haute pression à 3 pistons céramique plein
▪ Type KT24
▪ Débit/Pression 50 litres/min. à 250 bars
▪ Puissance nécessaire 27 KW
▪ Vitesse de rotation maximum 1450 tr/mn.
▪ Liquide pompé : eau PH neutre entre 6 et 8. Température 50°maximum.
▪ La pompe HP est entraînée par un moteur hydraulique.
▪ 1 régulateur de pression à commande manuel réglable de 0 à puissance maxi, fixé à proximité de la pompe.

Système haute pression
▪ 1 régulateur de pression à commande manuel réglable de 0 à puissance maxi, avec retour sur cuve.
▪ Le débit et la pression de la pompe HP sont réglables.
▪ Sécurité manque d’eau débrayant automatiquement la pompe HP.
▪ Filtre à eau sur alimentation pompe HP avec élément filtrant amovible.
▪ Vanne BP d’isolement pour nettoyage du filtre.
▪ Vanne HP sur enrouleur. Manomètre de pression. Compteur horaire.

Entraînement et équipement hydraulique
Entraînement des pompes HP et hydraulique par le moteur du véhicule. Grâce à une boite de transfert pleine puissance type OMSI 210MKG, puissance 180 HP vitesse maxi 4200 tr/mn. Montage entre la boite de vitesse et le pont arrière. L’enclenchement de la boite de transfert est à commande manuelle. Les pompes hydrauliques sont fixées sur la boite de transfert.
▪ 1 réservoir hydraulique avec filtre à cartouche, crépine d’aspiration.
▪ 1 refroidisseur d’huile avec moteur 12 volts CC, avec une sonde thermostatique réglée à 85°C coupant les moteurs hydrauliques.

Les enrouleurs
▪ 1 enrouleur HP est positionne à l’arrière du véhicule, de capacité de 80 mètres de tuyau HP 1/2″, alimentation axiale par raccord tournant. Entraînement hydraulique de l’enrouleur HP commandé par un distributeur 3 positions, enroulement, déroulement, position neutre, avec variateur de vitesse.
▪ 1 enrouleur BP à enroulement manuel est positionne à l’arrière du véhicule, il est équipé de 30 mètres de tuyau alimentation axiale par raccord tournant.

Peinture
L’ensemble est grenaillé, puis peint de couleur blanche à la peinture époxy et cuit au four. Tous les boulons utilisés sont en inox.

Carénage
Pose et fourniture d’un Hard Top pour pick-up.

Tableau de commande
▪ Circuit électrique avec interrupteur général, dans la cabine avec voyant de mise sous tension.
▪ 1 tableau de commandes à l’arrière sous coffret étanche regroupant :
▪ Accélération et décélération moteur à commande électrique.
▪ Marche/arrêt pompe HP.
▪ Sélection du poste de commande.
▪ Témoin de sécurité, voyants marche, voyant manque d’eau.
▪ Arrêt d’urgence coup de poing. Commande phare de travail. 1 Télécommande radio à action maintenue comprenant :
▪ Un émetteur et un récepteur.
▪ Commande à action maintenue avec les fonctions M/A Pompe HP, accélération, décélération et arrêt d’urgence.
▪ Un chargeur installé dans la cabine, livré avec deux accumulateurs. Télécommande fonctionnant en émission permanente suivant les normes CE en vigueur.

Equipements et accessoires
▪ 50 mètres de tuyau HP 1/2″ (9 bars de perte de charge) 1 tresse couleur bleu réf HP1121 + 2 têtes buses 1/2″ (1 de débouchage + 1 de curage)
▪ 1 tuyau de remplissage Ø 70 mm Lg 5 mètres avec deux raccords symétriques DN 70.
▪ 1 lance DOUBLE JET 0,80 m équipée d’un pistolet et buse jet plat.
▪ 1 phare de travail.

OPTIONS POSSIBLES

Attention, toutes ces options sont susceptibles d’impacter la charge utile restante.

Véhicule / cuves
▪ Cuve additionnelle de 250l, connexion entre les deux cuves option disponible uniquement avec véhicule simple cabine
▪ Prise de mouvement à commande électropneumatique avec compresseur d’air utilisé aussi pour purge du circuit d’eau mise hors gel
▪ Peinture Cabine + benne + hard-top à vos couleurs (Type RAL différent de blanc)
▪ Peinture Cabine à vos couleurs (Type RAL)
▪ Peinture hard-top à vos couleurs (Type RAL différent de blanc)
▪ Crochet d’attelage pour remorque
▪ Protections latérales
▪ 2 feux à éclats intégrés dans hard-top (arrière)
▪ 2 feux à éclats intégrés dans calandre homologués (avant)
▪ Plastification du plancher et des cotés sur 20cm avec finition gel coat
▪ PACK complet intégré dans la console centrale
– Caméra de recul
– GPS Navigation Europe
– Autoradio Bluetooth / Android Play
– Écran couleur 6,2 ”

Pompes
▪ Pompe HP KT22,
Pompe HP 320 bars et 43l/mn en lieu et place de 250 bar 50l/mm (avec 50 mètres de 1/2″ = 9 bars de perte de charge)
▪ Pompe HP KT28,
Pompe HP 200 bars et 70l/mn en lieu et place de 250 bar 50l/mm (avec 50 mètres de 1/2″ = 24 bars de perte de charge)
▪ Pompe HP HF 20,
Pompe HP 400 bars et 47l/mn en lieu et place de 250 bars 50l/mm. Vitesse de rotation maximum 1000 tr/mn, 50 mètres de flexible en 1/2″ 2 tresses en lieu et place des 50 mètres en 1/2″ 1 tresse (avec 50 mètres de 1/2″ 2 tresses couleur noir = 14 bars de perte de charge).
▪ Pompe HP HF 18,
Pompe HP 500 bars et 38l/mn en lieu et place de 250 bars 50l/mm. Vitesse de rotation maximum 1000 tr/mn, 50 mètres de flexible en 1/2″ 3 tresses en lieu et place des 50 mètres en 1/2″ 1 tresse (avec 50 mètres de 1/2″ 3 tresses couleur noir = 8 bars de perte de charge).

Enrouleurs
Enrouleur manuel pour tuyau 1/4″, d’une capacité de 60 mètres de 1/4″ équipé de 20 mètres de 1/4″ (230 bars de perte de charge) il se situe au-dessus de l’enrouleur 1/2″
▪ Entrainement hydraulique de l’enrouleur 1/4″

Accessoires
▪ Emetteur supplémentaire pour Télécommande
▪ Compresseur d’air pour mise hors gel
▪ Protection antigel du circuit HP via une pompe de circulation.

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