BarOclean / HYDROCITY

MINI COMBINE HYDROCUREUR
SUR CHASSIS CABINE FORD RANGER 4×4

Catégorie : Étiquette :

EQUIPEMENT STANDARD

Citerne à cloison fixe
2 Compartiments d’une capacité totale de 1200 litres.
Citerne en ALUMINIUM de forme cylindrique, avec fond bombé.

1. Réservoir à boue capacité 800 litres (volume utile 770 litres +/- 30%)
▪ 1 vanne d’aspiration à boisseau sphérique DN 2″1/2 sur le fond arrière reliée à un tuyau débouchant au niveau haut de la cuve.
▪ 1 vanne de vidange à boisseau sphérique DN 3″ sur raccord DN 150.
▪ Les vannes sont équipées chacune d’un raccord symétrique aluminium et d’un bouchon.
▪ 1 soupape de sécurité pour la pression.
▪ 1 soupape de sécurité pour la dépression.
▪ 1 vanne case vide au niveau haut de la cuve.
▪ 1 flotteur de sécurité à l’intérieur de la cuve.
▪ 2 jauges visuelles sur la cuve.
▪ 1 large bavette de dépotage.
▪ 1 vanne de décantation.
▪ 1 vanne d’isolement.
▪ 1 Bouchon de visite Ø 150.

2. Réservoir à eau d’une capacité de 400 litres
▪ 1 niveau de remplissage.
▪ Trop plein avec niveau de mise à l’air libre.
▪ Vanne de vidange totale de la cuve à eau.
▪ Alimentation en eau par raccord symétrique DN 70 et raccord express DN19 par déversement dans la cuve et avec un clapet anti retour.

Aspiration Pompe à vide
▪ Marque JUROP PN33
▪ Débit engendré a la pression atmosphérique : 216 m3/H
▪ Débit réel à une dépression de 0,6 bar : 200 m3/H
▪ Puissance absorbée maximum à 0,5 bar de suppression : 6 CV
▪ Vitesse de rotation maximum : 1200 tr/mn
▪ Entraînement par un moteur hydraulique.
▪ Accouplement du moteur et de la pompe à vide par un moyeu élastique.
▪ Pompe à palettes, refroidie par air, graissage forcée.
▪ Niveau d’huile.
▪ Vanne 4 voies pour l’aspiration et pression à commande manuelle avec clapet anti-retour.
▪ Tuyauterie en inox Ø 2″.
▪ Sécurité de surpression et vanne casse vide.

Système d’aspiration
▪ 1 manovacuomètre.
▪ Sécurité extérieure à boule sur la citerne avec réservoir démontable.
▪ Filtre à tamis démontable.
▪ Soupape de sécurité tarée à 0,5 bar.
▪ Filtre déshuileur et amortisseur de bruit avec récupération de l’huile sur l’échappement de la pompe à vide. 1 prise aspiration gas-oil pour le nettoyage des palettes.

Haute pression
Pompe haute pression à 3 pistons céramique plein
▪ Type KT24
▪ Débit/Pression 50 litres/min. à 250 bars
▪ Puissance nécessaire 27 KW.
▪ Vitesse de rotation maximum 1450 tr/mn.
▪ Liquide pompé : eau PH neutre entre 6 et 8. Température 50°maximum.
▪ La pompe HP est entraînée par un moteur hydraulique.
▪ 1 régulateur de pression à commande manuel réglable de 0 à puissance maxi, fixé à proximité de la pompe.

Système haute pression
▪ Sécurité manque d’eau débrayant automatiquement la pompe HP.
▪ Filtre à eau sur alimentation pompe HP avec élément filtrant amovible.
▪ Vanne HP sur enrouleur.
▪ Manomètre de pression.
▪ Robinets de vidange et purge.

Entraînement et équipement hydraulique
Entraînement de pompes HP, vide, et hydraulique par le moteur du véhicule. Grâce à une boite de transfert pleine puissance type OMSI 210MKG, puissance 180 HP vitesse maxi 4200 tr/n. Montage entre la boite de vitesse et le pont arrière. L’enclenchement de la boite de transfert est à commande manuelle. Les pompes hydrauliques sont fixées sur la boite de transfert.
▪ 1 réservoir hydraulique avec filtre à cartouche, crépine d’aspiration.
▪ 1 refroidisseur d’huile avec moteur 12 volts CC, avec une sonde thermostatique réglée à 85°C coupant les moteurs hydrauliques.

Les enrouleurs
▪ 1 enrouleur HP est positionné à l’arrière sur le côté droit (il n’est pas pivotant). Sa capacité maxi est de : 100 mètres de flexible pour du 3/8’’. Alimentation axiale par raccord tournant. Vanne HP sur enrouleur.
▪ Entraînement hydraulique de cet enrouleur commandé par un distributeur 3 positions à commande manuelle :
enroulement, déroulement, position neutre et variateur de vitesse.
▪ 1 enrouleur BP à enroulement manuel est positionné à l’arrière :
il est fixe et se situe sur le côté gauche, capacité maxi 50 mètres de flexibles en DN19. Alimentation axiale par raccord tournant.

Carénages/coffres
▪ 2 supports tuyau en aluminium, avec Ranchers de part et d’autre de la citerne.
▪ 2 coffres à outils en aluminium de chaque côté de la cuve.
Les dimensions et les dispositions des coffres sont suivant la fabrication standard BAROCLEAN.
▪ 1 bac à cailloux.

Peinture
L’ensemble est grenaillé, puis peint de couleur blanche à la peinture époxy et cuit au four. Tous les boulons utilisés sont en inox.

Tableau de commande
Circuit électrique avec interrupteur général, dans la cabine avec voyant de mise sous tension.
1 tableau de commandes à l’arrière sous coffret étanche regroupant :
▪ Accélération et décélération moteur.
▪ Système de gestion électronique permettant d’empêcher les sur régimes.
▪ Marche/ arrêt pompe HP et pompe à vide, travail simultané possible, régulation du moteur à l’arrêt des pompes.
▪ Compteur horaire pour Moteur, pompe HP et vide.
▪ Commande à action maintenue avec les fonctions.
▪ Contact à clef avec voyant de contrôle.
▪ Arrêt d’urgence coup de poing. 1 Télécommande radio à action maintenue comprenant :
▪ Un émetteur et un récepteur en boîtier étanche.
▪ M/A Pompe HP. M/A Pompe à vide. Accélération, décélération.
▪ Arrêt de sécurité.
▪ Un chargeur installé dans la cabine, livré avec deux accumulateurs.
Télécommande fonctionnant en émission permanente suivant les normes CE en vigueur.

Equipements et accessoires
▪ 50 mètres de tuyau HP 1/2″ (12 bars de perte de charge) 1 tresse couleur bleu réf HP1121 + 2 têtes de curage 1/2″ avec supports (1 curage + 1 débouchage)
▪ 25 mètres de tuyau de remplissage en DN 19.
▪ 1 support échelle avec échelle.
▪ 1 phare de travail + 1 gyrophare led.
▪ 1 clé tricoise.
▪ 1 alarme sonore de recul.
▪ 3×4 mètres de tuyau de pompage DN50 avec 1 canne d’aspiration.
▪ Marche de remplissage DN 70, longueur 5 mètres.

OPTIONS POSSIBLES

Attention, toutes ces options sont susceptibles d’impacter la charge utile restante.

Véhicule / cuves
▪ Porte arrière à ouverture totale (+/- 30Kg) + raccordement entre les 2 cuves pour un remplissage maxi en eau propre (uniquement en travail stationnaire).
▪ Prise de mouvement à commande électropneumatique avec compresseur d’air utilisé aussi pour purge du circuit d’eau mise hors gel
▪ Crochet d’attelage pour remorque
▪ Protections latérales
▪ Peinture Cabine à vos couleurs (Type RAL)
▪ PACK complet intégré dans la console centrale
– Caméra de recul
– GPS Navigation Europe
– Autoradio Bluetooth / Android Play
– Écran couleur 6,2 ”

Pompes
▪ Pompe HP KT22,
Pompe HP 320 bars et 43l/mn en lieu et place de 250 bars 50l/mm (avec 50 mètres de 1/2″ = 8 bars de perte de charge).
▪ Pompe HP KT28,
Pompe HP 200 bars et 70l/mn en lieu et place de 250 bars 50l/mm (avec 50 mètres de 1/2″ = 24 bars de perte de charge).
▪ Pompe HP KT32,
Pompe HP 150 bars et 90l/mn en lieu et place de 250 bars 50l/mm, 50 mètres de flexible en 5/8″ en lieu et place des 50 mètres en 1/2″ (avec 50 mètres de 5/8″ = 25 bars de perte de charge), ensemble de la ligne haute pression en 3/4″.
▪ Pompe à Vide DEMAG VITTIG 325m3/h
Débit engendré à la pression atmosphérique : 325 m3/h. Débit réel à une dépression de 0.6 bar : 300 m3/h. Entraînement par moteur hydraulique. Vitesse de rotation maximum : 1500 tr/mn. Vannes et tuyaux d’aspiration DN 70 au lieu de DN 50.

Enrouleurs
▪ Enrouleur HP pivotant à 90° sur fond arrière au lieu de l’enrouleur fixe. Entrainement hydraulique inclus (+/- 40Kg)
▪ Enrouleur manuel 1⁄4″ équipé de 30 ml de tuyau 1⁄4″

Accessoires
▪ Triangle AK5 à relevage électrique
▪ Emetteur supplémentaire pour télécommande
▪ Compresseur d’air pour mise hors gel
▪ Caméra Jet Cam Hydro-propulsée, 50 mètres de flexible HP, utilisation DN80/300, moniteur, enregistreur, sonde
– Avec 50 mètres de flexible HP
– Se positionne en lieu et place du second enrouleur HP
– Utilisation DN80/300
– Moniteur, enregistreur, sonde
▪ Protection antigel du circuit HP via une pompe de circulation.

Documents

HYDROCITY_FRANCAIS_180503

http://www.baroclean.fr/

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